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破解城市停车难题：同方智慧停车方案让出行更高效
随着城市机动车保有量持续攀升，"停车难"已成为困扰市民出行、制约城市发展的突出问题。从商业区找不到空位的焦虑，到居民区抢位的无奈，静态交通的拥堵正悄然影响着城市的运转效率。在此背景下，同方股份推出的智慧停车解决方案，通过技术创新与管理升级，为破解这一城市治理痛点提供了全新思路。
城市停车困境与破局需求
当下，城市发展正面临土地资源紧张、人口持续集聚的双重压力，静态交通矛盾日益凸显。数据显示，多数城市停车位供需比严重失衡，核心商圈车位缺口可达30%以上，而部分单位内部车位却长期闲置，资源浪费与供给不足并存。与此同时，传统停车管理模式存在信息不透明、收费不规范、监管难度大等问题，既让车主头疼，也给城市管理者带来挑战。
解决停车问题绝非简单增加车位，而是一项系统工程。政策层面已明确方向：建立公共停车位长期规划、恢复被挪用的停车功能、推动单位车位社会化开放、引入社会资本参与建设等，为智慧停车发展提供了政策支撑。在此基础上，通过智能化手段实现车位资源的高效利用、信息的实时互通、管理的精准规范，成为破局的关键。
展开剩余83%从"人工管理"到"智能协同"的进化之路
同方在智慧停车领域的探索已历经二十余年。从1999年引入咪表收费、手持POS机计费，到2012年智能手机收费系统的应用，再到2014年后静态交通智能诱导系统、大数据模型的研发落地，技术迭代的背后是对停车场景需求的深度理解。如今，其解决方案已形成"技术+管理+服务"的完整体系，实现了从传统人工管理向智能协同的跨越。
这套方案的核心逻辑，是通过数字化手段打通停车全链条：一方面整合分散的车位资源，实现供需精准匹配；另一方面通过智能化管理提升车位周转率，让有限资源发挥最大效用。正如业内专家所言，智慧停车的本质不是"造更多车位"，而是"让每个车位更高效"。
技术赋能：构建全场景智慧停车生态
同方智慧停车解决方案的核心，是一套覆盖"车位管理-运营服务-用户体验"的全流程智能系统，通过多元产品协同实现停车场景的数字化升级。
城市泊位信息管理平台是整个系统的"大脑"，它通过电子地图实时呈现全市车位分布，不仅能显示在用泊位数量、位置，还能预判可新增车位潜力。在北京市海淀区的试点中，该平台清晰标注出上地街道4203个平面泊位、158个立体泊位的实时状态，甚至能通过热力图直观展示车位使用高峰区域，为管理者决策提供数据支撑。
针对车位资源底数不清的问题，泊位资源普查系统通过移动终端采集停车场经纬度、实际泊位数、审核状态等信息，建立动态更新的数据库。在哈尔滨中央大街区域，该系统精准统计出2200个实际车位与2500个审核车位的差异，为规范管理提供了依据。
泊车运营管理系统则解决了"怎么管"的问题。其计费系统实时监控车位占用状态、统计周转率，ERP系统则整合人员管理、财务数据、物资调配等功能，让停车场运营从"粗放式"转向"精细化"。在哈尔滨邮政街停车场，这套系统使车位周转率提升30%，利润率提高近四成。
对市民而言，智能诱导系统让找车位不再盲目。城市主干道的一级诱导屏显示商圈车位饱和度，路口的二级屏标注周边停车场余位和收费标准，停车场入口的三级屏则明确实时空位数和营业时间。配合用户APP，车主可提前查询空位、在线缴费，甚至通过二维码快速完成支付，15分钟内免费等惠民政策也能通过系统精准执行。
实践落地：从技术方案到城市实景
在哈尔滨，同方智慧停车方案的落地带来了显著变化。通过近2万个智能车位的统筹管理，该系统每日提供10万个泊位容量，满足了110万辆汽车保有量城市的CBD区域需求。更值得关注的是，通过优化资源配置，这里比原规划减少3万个车位建设，节约投资超10亿元，同时让平均停车时间从20分钟缩短至12分钟，每年节约燃油6120吨，PM10及CO2排放量降低22.7%。
西宁则探索出政府与社会资本合作的新模式。通过PPP模式成立项目公司，由社会资本提供技术与管理，政府负责监管与规划，既激活了社会资源，又保障了公共利益。如今，西宁城区车位利用率提升10%，市民投诉量下降近六成。
让城市静态交通"活"起来
智慧停车的价值，远不止于解决"有位停"的问题。它通过数据互通让城市资源更高效运转：对政府而言，实现了车位资源的动态监管与科学规划；对企业来说，提升了运营效率与服务质量；对市民而言，出行体验的改善实实在在。
从商业区的快速周转到居民区的错峰共享，从停车场的智能管理到车主的便捷支付，同方智慧停车方案正以技术为笔，重新描绘着城市静态交通的图景。当每个车位都能被精准感知、高效利用，当车主不再为找位焦虑，城市的脉搏必将更加顺畅，出行的幸福感也将随之提升。
在城市治理精细化的大趋势下，智慧停车不仅是一项技术应用，更是一种城市发展理念的体现——通过数字化手段实现资源优化配置，让城市更宜居、出行更高效。这或许正是破解停车难题的核心要义。
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